泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復

隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)不斷發(fā)展，對零部件工作的環(huán)境也越來(lái)越趨于復雜化，表面性能的要求越來(lái)越高，因此零件報廢率大大增多。通常因為表面失效而報廢的零件有：轉子葉片、軸類(lèi)零件、齒輪類(lèi)零件、模具等。 齒輪軸激光修復

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復

高速激光熔覆的缺點(diǎn)

（1）目前高速熔覆的粉末利用率約在70％左右，比常規激光熔覆略低，還需進(jìn)一步通過(guò)技術(shù)手段提高。

（2）高速激光熔覆為了追求較高的表面質(zhì)量從而節省材料、降低加工成本普遍采用20－53um的細球形粉末，常規激光熔覆普遍采用50－150um的粗粉。細粉成本略高于粗粉。

（3）高速激光熔覆屬于新技術(shù)，工藝比常規熔覆略復雜。 齒輪軸激光修復

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復

內壁激光熔覆主要用于零件內孔、內壁的耐磨、耐蝕涂層制備或快速激光修復。通過(guò)配備不同的光學(xué)系統，也可以45°傾斜入射激光與粉末方式實(shí)現管件端部盲孔的加工；或是通過(guò)配備電機實(shí)現內壁光頭的旋轉，用于重型零件或不易旋轉零件的立式熔覆加工；同時(shí)也可用于零件狹窄受限位置的激光修復與焊接。在煤機、鉆探、能源、重型機械、航空航天等諸多工業(yè)領(lǐng)域都有巨大應用需求。齒輪軸激光修復

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復

熱導率高的材料因其導熱快、加工表面很難熔融，致使加工表面很難與熔覆粉末形成緊密結合的冶金涂層，目前國內一些研究機構對高反射率高熱導率的典型材料——銅基體進(jìn)行了激光熔覆工藝的研究。銅基體對激光的吸收率很低，但與CO2激光熔覆工藝相比較，光纖激光(波長(cháng)為1060～1090nm)熔覆時(shí)，基材對激光的吸收率更高，激光的利用率也更高，從而使熔覆表面更易與熔覆粉末形成冶金結合。 齒輪軸激光修復